Cubo forjado

Primeiro, Maple explica que o processo de fabricação de rodas fundidas e forjadas é diferente. Fundição é o processo de derreter o metal em um líquido que atenda a certos requisitos e depois despejá-lo em uma ferramenta de fundição. Após resfriamento, solidificação e limpeza, a peça fundida tem basicamente formato, tamanho e desempenho pré-determinados. Forjamento é a utilização de máquinas de forjamento para exercer pressão sobre o material metálico, de modo que este apresente deformação plástica, de modo a forjar determinadas propriedades mecânicas, forma e tamanho do método de produção e processamento do forjamento.

O custo entre as duas rodas não é necessariamente o mesmo. Comparado com o processo de fundição, o processo de fundição é simples e áspero, fácil de produção em massa. Claro, o custo é menor e o processo de forjamento é mais complexo, então o custo de fabricação é maior. Depois, há as rodas forjadas feitas de têmpera constante. É claro que suas moléculas são muito densas e alinhadas, resultando em melhor resistência e tenacidade que o fundido, ou seja, oforjadoo hub é mais forte.

Em termos de peso, as matérias-primas das rodas forjadas são constantemente prensadas durante o processo de produção, para que possam suportar maiores pressões após a conformação. Ao mesmo tempo, no caso de tamanho e resistência semelhantes, as rodas forjadas são mais leves que as rodas fundidas, e a maioria das rodas fundidas qualificadas são cerca de 20% mais pesadas que as rodas forjadas. Porém, uma desvantagem das rodas forjadas é que a ductilidade do metal não é boa e o preço é mais caro. Principalmente adequado para carros de última geração.

Resumindo, a Maple ainda defende o cubo de roda forjado preferido. Essas rodas são mais seguras nos detalhes e podem proporcionar uma experiência melhor. Se você acha que o cubo forjado é muito caro, você pode optar por girar o cubo com o embrião forjado. Essas rodas são semelhantes em desempenho às rodas forjadas, mas são mais baratas e econômicas.

Além disso, ao selecionar o cubo, não é necessário apenas observar o tipo de fabricação do cubo, mas também prestar atenção ao tamanho estrutural do cubo. Embora as rodas superdimensionadas possam melhorar a estabilidade do carro, elas serão ruins em termos de absorção de choque e conforto. Claro, siga os conselhos dos profissionais e escolha o hub de três passos certo.

1, as características são diferentes: através do forjamento pode eliminar o estado fundido do metal solto, furos soldados, etc., de modo que a densidade do alumínio seja maior, em comparação com o forjamento e a fundição descobrirá que o produto acabado fundido terá a sensação da osteoporose.

2, as vantagens são diferentes: o preço das rodas fundidas é baixo, o ciclo de produção é curto. A roda forjada é leve, boa dissipação de calor, alta resistência, não é fácil de esmagar após o impacto, maior segurança, forte plasticidade, pode ser personalizada.

Precauções no cubo da roda

Quando a temperatura da roda estiver alta, ela deve ser limpa após resfriamento natural, não devendo ser limpa com água fria; Caso contrário, a roda de liga de alumínio será danificada e até o disco de freio ficará deformado e afetará o efeito de frenagem. Além disso, a limpeza com detergente em alta temperatura causará reação química na superfície da roda, perderá o brilho e afetará a aparência.

Limpe o cubo da roda. Podemos usar diluente para limpar a cicatriz e remover a sujeira. A parte mais profunda do arranhão é difícil de remover a sujeira, então você pode usar um palito para limpá-la completamente. Na hora da limpeza, para evitar o erro de pintar a parte irrelevante, o melhor é colar com cuidado o papel adesivo ao redor da cicatriz.