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Peças fundidas por cera perdida de aço da indústria off-road
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Peças fundidas por cera perdida de aço da indústria off-road

Maple machinery has a number of casting plants, with strong processing capacity Specializing in the production of carbon steel, alloy steel, stainless steel, high temperature alloy and other wax lost casting parts and machining parts. Maple's superior quality of Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts attracts equally excellent customers, enabling our products to serve various machinery industries. 产品内容 Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts Product Introduction Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts is a product that Maple machinery has been doing. Lost wax casting is now called investment casting. It is a precision casting process with little or no cutting. It is not only suitable for precision casting of various types and alloys, but also produces castings with higher dimensional accuracy and surface quality than other precision casting methods. In order to meet the needs of different customers, we use two kinds of wax, namely yellow low temperature wax and green medium temperature wax. 2. Product Parameter (Specification) Item Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts Roughness Ra 1.6 Tolerance ±0.01mm Material Casting Steel/Casting Iron Certification ISO 9001:2015 Weight 0.01-5000KG Machining CNC Heat Treatment Quenching & Tempering Inspection MT/UT/X-Ray Lead Time 30 Days Package Plywood Case Method Sand Casting Capacity 50000 Pcs / Month Origin Ningbo, China 3. Maple’s Services for Off Highway Industry Maple machinery has been increasing its manufacturing capacity for Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts for many years. Provide high quality Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts for our machining operations to meet and satisfy customer needs. We are able to process different types of castings, including: pressure die casting and sand castings. We assist our customers to select the most appropriate casting type according to the required volume and complexity, providing the most cost effective solution. The railway sector provides a crucial network for transport and distribution. It needs cost-effective and long-lasting equipment that is dependable for the range of applications. The railways, from freight to passenger, need different castings for various applications. Maple Machinery carries extensive experience to create steel castings and iron castings in varying sizes, shapes, and materials that are precise, strong, and durable. We manufacture a wide range of castings and forgings for railway infrastructure and transportation equipment. 4.Supporting Service for Off Highway Industry parts As mentioned above, in order to work in adverse conditions, the performance of the Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts must be excellent. Therefore, it’s not enough to only produce raw castings or forgings, but also need heat treatment, machining, surface treatment, NDT testing, etc. Heat treatment: heat treatment is the critical step to improve the mechanical properties of the workpiece. We can formulate the process according to the strength requirements of the parts, and improve the mechanical properties of the parts such as hardness, yield strength, tensile strength and elongation by heat treatment Machining: we have our own machine shop, and can complete almost all machining requirements with advanced equipment. Surface treatment: the purpose of surface treatment is to make parts work in adverse environment. Zinc plating can prevent parts from rusting; Nickel plating can enhance the wear resistance and corrosion resistance of parts; Phosphating can prevent parts from corrosion… Non-destructive testing (NDT): NDT is the last and most important step. Maple will NDT the parts to ensure that there are no surface defects (such as cracks, sand holes, blow holes) and no internal defects (shrinkage and slag) on the delivered parts. Common Material for Off Highway Industry parts We have the ability to manufacture all steel standard materials as well as special materials. The following are our common materials for manufacturing Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts: Carbon Steel:1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45… Alloy Steel:4130, 4135, 4140, 4340, 8620, 8640, 20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMo… Stainless steel:304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20… Gray Iron:GG-15, GG-20, GG-25, Class 20B, Class 25B, Class 30B, GJL-250, GJL-300… Ductile Iron:GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2 … High Chromium cast iron:15%Cr-Mo-HC, 20%Cr-Mo-LC, 25%Cr… Aluminum:AlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360… High Manganese steel: X120Mn12, Mn12, Mn13… 5.The Parts We Supplying for the Off Highway Industry We have manufactured a wide range of Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts. The following are typical products: Coupling components, Centre plates, Bearing brackets, Rail wheels, Wheel hub, Base plate, Axle boxes, Yokes, Pedestals, Hinges, Tie plates, Side jaw clip, and Joint bar. 6. Why Sand Casting Sand casting is an ancient casting process where the metal parts are molded by pouring metal into a hollow cavity. The mold-based manufacturing process is used to make castings with materials of iron, steel, and Aluminum. Casting-based manufacturing includes several steps and can create a wide range of shapes and sizes for metal products. The process begins with the making of a mold pattern and a gate system with the exact size and shape of the required part. The temperature required depends on the metal as some metals take a long time to heat and melt. Maple Machinery has continuously upgraded its Sand-casting equipment and refined the casting process. The aim behind this is to use only the advanced casting technology for its Sand-casting operations. Each step follows the customer’s drawings and instructions to deliver precise solutions.

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Descrição do produto

Peças fundidas por cera perdida de aço da indústria off-road é um produto que a maquinaria Maple vem fazendo. A fundição por cera perdida agora é chamada de fundição de cera perdida. É um processo de fundição de precisão com pouco ou nenhum corte. Não é apenas adequado para fundição de precisão de vários tipos e ligas, mas também produz peças fundidas com maior precisão dimensional e qualidade de superfície do que outros métodos de fundição de precisão. A fim de atender às necessidades de diferentes clientes, usamos dois tipos de cera, ou seja, cera amarela de baixa temperatura e cera verde de temperatura média.

 

Parâmetro do produto (especificação)

Item

Peças fundidas por cera perdida de aço da indústria off-road

Rugosidade

Ra 1,6

Tolerância

±0,01 mm

Material

Aço Fundido/Ferro Fundido

Certificação

ISO 9001:2015

Peso

0,01-5000KG

Usinagem

CNC

Tratamento térmico

Têmpera e Revenimento

Inspeção

MT/UT/Raio-X

Tempo de espera

30 dias

Pacote

Caso contraplacado

Método

Fundição em areia

Capacidade

50000 unidades/mês

Origem

Ningbo, China

 

Serviços da Maple para a indústria fora de estrada

A maquinaria Maple vem aumentando sua capacidade de fabricação de peças de fundição de cera perdida de aço da indústria fora de estrada por muitos anos. Fornecer peças de fundição de cera perdida de aço fora da estrada de alta qualidade para nossas operações de usinagem para atender e satisfazer as necessidades do cliente. Somos capazes de processar diferentes tipos de peças fundidas, incluindo: fundição sob pressão e fundição em areia. Ajudamos nossos clientes a selecionar o tipo de fundição mais adequado de acordo com o volume e a complexidade necessários, fornecendo a solução mais econômica.


O setor ferroviário fornece uma rede crucial para transporte e distribuição. Ela precisa de equipamentos econômicos e duradouros que sejam confiáveis ​​para a gama de aplicações. As ferrovias, de cargas a passageiros, necessitam de diferentes fundidos para diversas aplicações. A Maple Machinery carrega uma vasta experiência para criar peças fundidas de aço e ferro fundido em vários tamanhos, formas e materiais que são precisos, fortes e duráveis. Fabricamos uma ampla gama de peças fundidas e forjadas para infraestrutura ferroviária e equipamentos de transporte.

 


Serviço de suporte para peças da indústria fora de estrada

 Conforme mencionado acima, para trabalhar em condições adversas, o desempenho das peças de fundição de cera perdida da indústria fora de estrada deve ser excelente. Portanto, não basta apenas produzir peças fundidas ou forjadas, mas também tratamento térmico, usinagem, tratamento de superfície, testes NDT, etc.

 

 Tratamento térmico: o tratamento térmico é o passo crítico para melhorar as propriedades mecânicas da peça de trabalho. Podemos formular o processo de acordo com os requisitos de resistência das peças e melhorar as propriedades mecânicas das peças, como dureza, resistência ao escoamento, resistência à tração e alongamento por tratamento térmico

 

 Usinagem: temos nossa própria oficina mecânica e podemos concluir quase todos os requisitos de usinagem com equipamentos avançados.

 

 Tratamento de superfície: o objetivo do tratamento de superfície é fazer com que as peças funcionem em ambientes adversos. O revestimento de zinco pode impedir que as peças enferrujem; O revestimento de níquel pode aumentar a resistência ao desgaste e resistência à corrosão das peças; A fosfatação pode prevenir a corrosão das peças...

 

 Ensaios não destrutivos (NDT): NDT é o último e mais importante passo. A Maple fará o NDT nas peças para garantir que não haja defeitos de superfície (como rachaduras, buracos de areia, furos de sopro) e nenhum defeito interno (encolhimento e escória) nas peças entregues.

 

Material comum para peças da indústria fora de estrada

Temos a capacidade de fabricar todos os materiais padrão de aço, bem como materiais especiais. A seguir estão os nossos materiais comuns para a fabricação de peças de fundição de cera perdida de aço da indústria off-road:

 

Aço carbonoï¼¼1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45â¦

Liga de Aço¼¼4130, 4135, 4140, 4340, 8620, 8640, 20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMo¦

Aço inoxidável¼¼304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20â¦

Grey Ironï¼¼GG-15, GG-20, GG-25, Class 20B, Class 25B, Class 30B, GJL-250, GJL-300¦

Ferro dúctil ¼GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2â¦

Ferro fundido com alto teor de cromoï¼15%Cr-Mo-HC, 20%Cr-Mo-LC, 25%Crâ¦

Alumínioï¼¼¼AlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360¦

Aço de alto manganês: X120Mn12, Mn12, Mn13â¦

 

As peças que fornecemos para a indústria fora de estrada

Fabricamos uma ampla gama de peças de fundição de cera perdida de aço da indústria off-road. Os seguintes são produtos típicos: componentes de acoplamento, placas centrais, suportes de rolamento, rodas ferroviárias, cubo de roda, placa de base, caixas de eixo, garfos, pedestais, dobradiças, placas de amarração, grampo de mandíbula lateral e barra de articulação.

 

Por que Fundição em Areia

A fundição em areia é um antigo processo de fundição em que as peças de metal são moldadas despejando metal em uma cavidade oca. O processo de fabricação baseado em molde é usado para fazer peças fundidas com materiais de ferro, aço e alumínio. A fabricação baseada em fundição inclui várias etapas e pode criar uma ampla gama de formas e tamanhos para produtos de metal. O processo começa com a confecção de um padrão de molde e um sistema de comportas com o tamanho e forma exatos da peça desejada. A temperatura necessária depende do metal, pois alguns metais demoram muito para aquecer e derreter.


A Maple Machinery atualizou continuamente seu equipamento de fundição em areia e refinou o processo de fundição. O objetivo por trás disso é usar apenas a tecnologia de fundição avançada para suas operações de fundição em areia. Cada etapa segue os desenhos e instruções do cliente para fornecer soluções precisas.

 



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